青山公路原為「青山道」
*鄭寶鴻 | 2010年10月
1899年，英國正式接管新界後，便着手開闢通往新界各區的公路。首先開闢大埔道，於1902年完成，但連接九龍與荃灣、青山（屯門）、元朗、上水，以及粉嶺與大埔道會合的一段，則至1911年才開始動工興建，定名為青山道。
新界公路1920完成
最早開闢的是由粉嶺、經上水、錦田、元朗至青山的一段，於1914年完成。由九龍市區深水埗經荔枝角、葵涌、荃灣而至青山的一段，則於1920年全部竣工。從此，環繞新界的行車公路網，大功告成。
青山道的路面為闊20呎，與大埔道一樣，全長亦為25英里。深水埗的一段，於1930年代已是工廠林立，成為大角咀以外的一個新工業區。而由葵涌起迄至粉嶺的一段，則全為農村型的市鎮。
深井燒鵝青山酒店
在英國租借新界前由荃灣至青山一帶，已有不少甘蔗和菠蘿的種植，當時已有一間菠蘿罐頭廠設於荃灣。1957年，政府將荃灣發展為衛星城市，於1964年完成。從此，不少大工廠在荃灣青山道兩旁設立，包括南海紗廠、南豐紡織廠等。
離開荃灣，到了11咪（英里）半的一段，有一美麗的泳灘，吸引不少弄潮兒到此暢泳。再過，便可見到深井的「嘉頓麵包」及「生力啤酒廠」。自1970年起，不少人特往這一帶品嘗馳名的燒鵝。
青山道17咪處，有一間青山酒店，其天然園林景色，亦成為旅遊人士及駕車人士的「停留點」。另一熱點則為位於19咪的「容龍別墅」，現時已變為屋苑的「容龍居」。在其旁的青山灣畔，有一艘「太白海鮮舫」，這一帶亦是海鮮食肆雲集之地。
新界段易名「青山公路」
由青山(1970年代起改稱屯門)至元朗的一段青山道（在元朗的一段稱為「元朗大馬路」），兩旁種植了不少尤加利樹。而由元朗至上水的一段，兩旁則可見不少「絲苗」米及「齊眉」米的稻田、魚塘和養鴨人家。美如錦緞的稻田，便是「錦田」一名的由來。
在青山道最怕遇上塞車，往往可阻延兩三個鐘頭，這現象在屯門公路於1980年通車後才告消失。自約1970年起，整段位於新界的青山道易名為「青山公路」，只有在深水埗市區的一段，才沿用「青山道」的原名。
圖片說明
由谷亭街望元朗大馬路，約1965年
元朗大馬路，約1960年
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